長沙采煤機截齒型號
發(fā)布時間:2024-10-08 01:10:50
長沙采煤機截齒型號
截齒生產(chǎn)廠家的刀體材質研究,目前國內掘進機截齒刀體的材料多為合金結構鋼35CrMnSiA ,這種材料在淬火低溫回火或等溫淬火后,有較高的綜合機械性能,但該材料橫向性能比縱向性能差,有明顯的回火脆性等缺陷。為此,進行了用42CrMo合金結構鋼作為截齒體材料的研究。42CrMo同樣屬于中淬透合金鋼,該鋼無回火脆性,調質后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力,與35CrMnSiA合金鋼相比,更適合截齒的受力特性,試驗結果表明,該鋼制作的齒體頭部的抗裂性能和沖擊韌性要比35CrMnSiA鋼種好。因此,42CrMo合金結構鋼比35CrMnSiA合金結構鋼更適宜作截齒材料。

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截齒廠家?guī)Т蠹乙黄饋砹私庖幌虏擅簷C截齒的具體工作過程!采煤機截齒現(xiàn)在應用很廣泛,采煤機正常工作不僅需要截齒的發(fā)揮作用,還需要整個機能完好,截齒是采煤機的刀具,可能有些人對它并不是特別了解,更別說是采煤機截齒的具體工作過程了,所以今天旋挖機截齒廠家就是要帶著大家一起來了解一下采煤機截齒的具體工作過程,讓有興趣了解的朋友們深入體會。采煤機截齒的工作過程為:在截齒前刃面作用下,煤發(fā)生破碎,同時產(chǎn)生大塊的剝離。在刀尖開始接觸煤的瞬間,刀尖接觸范圍內產(chǎn)生彈性和塑性變形,隨著接觸應力大,超過強度時,被壓碎成很細的粉末形成密實核,這種密實核由處于受壓狀態(tài)下的粉碎煤組成,并且隨著旋挖機截齒生產(chǎn)廠家截割刀具的推進,密實核逐漸長大并集聚能量,截割阻力越大。

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密實核使前面一層煤區(qū)域受擠壓,并使這一部分產(chǎn)生彈性變形。旋挖機截齒生產(chǎn)廠家由于密實核周圍礦體形成應力狀態(tài)區(qū),實際上起著改變截齒刀頭的幾何形狀的作用。當截齒刀尖的接觸應力增加到限值時,密實核前區(qū)域中的粉塵高速噴出,帶動小塊剝落。同時密實核起著尖劈作用。隨著粉塵噴出,密實核體積減小,阻力降低,刀齒又推進。上述過程反復進行,同時剪應力不斷擴大,裂縫方向與剪應力方向保持致,并在拉應力為主的方向上擴展裂縫。在邊界,裂縫擴展速度比截割速度快得多。當裂縫擴展到表面時,將產(chǎn)生較大的碎塊與煤體分離,同時釋放聚集的能量,碎塊以較高的速度從截齒表面飛出。此時,截割阻力大大下降甚至到零。由此可見截齒截煤過程,是煤體形成密實核、裂縫和碎塊的過程,也可以說是形成小碎塊至大碎塊的過程。

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截齒生產(chǎn)廠家對采煤機截齒的簡單介紹,大家來看看,旋挖機截齒的消耗量與煤巖的研磨性能和單軸瞬時抗壓強度成線性關系,并成比例變化。煤巖的粉碎性能和瞬時抗壓強度越大,截齒磨損越嚴重,損失越大;而且,當煤巖的研磨性能較弱時,抗壓強度對截齒的損傷較大,隨著研磨性能的增強,截齒的損傷明顯增加;而截齒的消耗隨著煤巖密度的增加而減少,達到一定程度后逐漸變化。截齒消耗隨著采煤機牽引速度的增加而減少,隨著滾筒速度的增加而線性增加。原因是隨著牽引速度的增加,截齒的切屑厚度增加,單位體積切割煤巖的路徑變短,導致截齒磨損更小,齒耗更低。但是,隨著滾筒轉速的增加,截齒與煤的接觸時間會變長,導致截齒磨損增加,損耗增加。

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掘進機截齒耐磨性研究。全硬巖、高腐蝕等使用場景下,掘進機在進行巷道掘進的時候對掘進機截齒的要求是非常嚴苛的。掘進機截齒可以提高作業(yè)效率,減少功率的消耗,還能提高配套工具的使用壽命,反之,則嚴重影響生產(chǎn)。掘進機截齒品牌眾多,但能夠更好配合掘進機使用場景,發(fā)揮功效且性價比高的很少。理想與現(xiàn)實的差距也敦促著截齒生產(chǎn)廠家需要加大研發(fā)力度,提高生產(chǎn)技術,能夠供應適合全硬巖、高腐蝕環(huán)境下的高性價比截齒。據(jù)調查研究,掘進機在惡劣環(huán)境下掘進時,截割頭的磨損非常嚴重,損壞快,連帶著齒座等配件也報廢的很快,而井下作業(yè)又不能進行焊接,維修非常困難。所以,提高掘進機截齒的耐磨性成了核心的一環(huán)。

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采煤機截齒磨損原因以及應對策略截齒在截割煤巖時,承受高的間歇式的沖擊載荷,截齒表面上較硬的微凸點將 變形,反復擠壓導致附近軟表面產(chǎn)生塑性流動并在截齒亞表面層形成積累。同時截齒截割煤巖時,由于磨損熱使刀頭磨損表面產(chǎn)生600~800℃的高溫,而截齒截割煤巖是周期性的回轉運動,故升溫是交變的,當?shù)额^接觸煤巖時升溫,離開煤巖時降溫,使截齒齒頂產(chǎn)生高溫回火,其組織一般為回火索氏體和鐵素體,其硬度下降百分之50 ,加速了截齒的磨損。由于截齒表層溫度的不斷變化,材料表層進一步軟化,導致塑變區(qū)內出現(xiàn)波浪式塑性流動和位錯密度增加,反復的彈塑變形,又使位錯集中,繼而在表層出現(xiàn)橫向微裂紋,屬于典型的熱疲勞磨損。